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Aumenta la preocupación por los escáneres corporales de la TSA

Los escáneres corporales de los aeropuertos, como los utilizados en Fort Lauderdale y Orlando, pueden suponer una importante amenaza de cáncer, sobre todo para los mayores de 65 años y las mujeres con riesgo genético de padecer cáncer de mama, advierten algunos expertos médicos.

Dado que la dosis de radiación que pierden los escáneres penetra justo por debajo del nivel de la piel, podría poner en peligro el cristalino del ojo, la tiroides y los senos de la mujer, afirma el Dr. Edward Dauer, jefe de radiología del Florida Medical Center de Fort Lauderdale.

«Creo que es potencialmente un peligro real para el público», dijo, señalando que incluso una pequeña dosis podría ser arriesgada para las personas predispuestas al cáncer. «Se trata de una exposición adicional».

La Administración de Seguridad en el Transporte insiste en que los escáneres son seguros y cita estudios independientes, afirmando que los niveles de radiación están muy por debajo de los límites aceptables. Aun así, un coro creciente de científicos y médicos afirma que incluso una pequeña dosis de radiación podría suponer un peligro innecesario.

Los escáneres en cuestión utilizan tecnología de retrodispersión para crear una imagen de un pasajero, lo que permite a los agentes de seguridad ver si hay objetos peligrosos ocultos bajo la ropa. El problema, según Dauer, es que las máquinas emiten radiaciones ionizantes.

«Ionizante significa que elimina los electrones del cuerpo, lo que rompe la cadena de ADN y puede causar la muerte o cáncer», explicó.

La TSA ha instalado unos 250 de estos escáneres en 40 aeropuertos estadounidenses, entre ellos 10 en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood. También hay máquinas de retrodispersión en los aeropuertos de Los Ángeles, Chicago y Boston y en el JFK de Nueva York.

La agencia también utiliza más de 540 escáneres de ondas milimétricas, considerados una opción más segura porque no dependen de la radiación. Estas máquinas se utilizan en los aeropuertos internacionales de Miami y Palm Beach.

Más información: https://www.sun-sentinel.com/

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